دو روزہ گلوبل سسٹین ایبل ٹرانسپورٹ فورم جی ایس ٹی ایف25ستمبر سے بیجنگ میں شروع ہو رہا ہے۔ عوامی جمہوریہ چین کی وزارت ٹرانسپورٹ کی میزبانی اور گلوبل سسٹین ایبل ٹرانسپورٹ انوویشن کے زیر اہتمام یہ بین الاقوامی کانفرنس پائیدار نقل و حمل کی ترقی اور سرحد پار تعاون کو فروغ دینے کی خواہش رکھتی ہے۔"پائیدار ٹرانسپورٹ کے ذریعے بنی نوع انسان کے لیے مشترکہ مستقبل کی کمیونٹی کی تعمیر" کے موضوع پر یہ فورم متنوع سامعین کو اکٹھا کرے گا، جس میں حکومتوں، بین الاقوامی تنظیموں، تعلیمی اداروں، کاروباری اداروں اور سول سوسائٹی کے نمائندے شامل ہیں۔اس تقریب کا مقصد اسٹیک ہولڈرز کے درمیان کھلے مکالمے، علم کے تبادلے اور تعاون کو آسان بنانا ہے تاکہ پائیدار ٹرانسپورٹ کی ترقی پر اتفاق رائے پیدا کیا جا سکے۔فورم کا ایجنڈا مکمل سیشنز اور موضوعاتی بات چیت پر مشتمل ہے جس میں پائیدار نقل و حمل سے متعلق موضوعات کا احاطہ کیا گیا ہے جس میں کنیکٹیویٹی، مشترکہ ترقی، سبز اور کم کاربن کی نقل و حمل، اختراعات، اور گورننس شامل ہیں۔یہ عالمی اجتماع چین اور دیگر اقوام کی پائیدار نقل و حمل کی ترقی میں کامیابیوں اور بہترین طریقوں کو اجاگر کرنے کے لیے ایک پلیٹ فارم کے طور پر بھی کام کرے گا۔ویلتھ پاک سے بات کرتے ہوئے، وزارت مواصلات کے روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر شہباز لطیف مرزا نے کہا کہ یہ فورم پاکستان کے لیے خاص اہمیت کا حامل ہوگا۔انہوں نے کہا کہ پاکستان پائیدار ٹرانسپورٹ کی ترقی میں چین اور دیگر ممالک سے انمول اسباق اور تحریک حاصل کر سکتا ہے۔ شروع کرنے کے لیے، پاکستان ایک جامع قومی پائیدار ٹرانسپورٹ پالیسی اور حکمت عملی کی ترقی کو ترجیح دے سکتا ہے جو عالمی اہداف سے ہم آہنگ ہو، بشمول پائیدار ترقی کا 2030 ایجنڈا اور موسمیاتی تبدیلی پر پیرس معاہدہ ہے۔انہوں نے کہا کہ پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کی توسیع اور اضافہ میں سرمایہ کاری ایک اور اہم قدم ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ پاکستان سستی، موثر اور کم کاربن والے پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک بنانے کے لیے وسائل مختص کر سکتا ہے، جس میں بسیں، میٹرو سسٹم، لائٹ ریل، اور بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم شامل ہیں۔سائیکل چلانا اور پیدل چلنا جیسے نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ کے طریقوں کو فروغ دینا ایک پائیدار اور صحت کے حوالے سے شعور رکھنے والے انداز کی نمائندگی کرتا ہے۔ پاکستان نقل و حمل کے ان طریقوں کی حوصلہ افزائی کے لیے موٹر سائیکل لین، فٹ پاتھ اور پیدل چلنے والوں کے کراسنگ جیسے مخصوص انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کر سکتا ہے۔اہلکار کے مطابق، ریلوے نیٹ ورک کو پھیلانا پاکستان کے لیے پائیدار ٹرانسپورٹ، توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے ایک دانشمندانہ انتخاب ہو سکتا ہے۔ ریلوے کے استعمال میں اضافہ سبز اور زیادہ موثر نقل و حمل کے نظام میں حصہ ڈال سکتا ہے۔نجی گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنے کے لیے، پاکستان متعدد اقدامات پر عمل درآمد پر غور کر سکتا ہے۔ ان میں قیمتوں کا تعین، پارکنگ کی فیس، ایندھن کے ٹیکس، اور گاڑیوں کے کوٹے شامل ہو سکتے ہیں، یہ سبھی افراد کو پائیدار ٹرانسپورٹ کے اختیارات کی طرف لے جا سکتے ہیں۔انہوں نے کہا کہ پاکستان کے پائیدار ٹرانسپورٹ سفر کے لیے علاقائی اور بین الاقوامی تعاون بھی اہم ہوگا۔ انہوں نے مزید کہا کہ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو، چین-یورپ انٹرنیشنل روڈ ٹرانسپورٹ کوآپریشن، اور پائیدار ٹرانسپورٹ پر بیجنگ انیشیٹو جیسے اقدامات میں شامل ہونا باہمی تعاون اور مشترکہ مہارت کو فروغ دے سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ پاکستان کو متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کے درمیان شعور اجاگر کرنے اور صلاحیت بڑھانے کو ترجیح دینی چاہیے۔ حکومتی ایجنسیوں، ٹرانسپورٹ آپریٹرز، سول سوسائٹی اور عام لوگوں کو پائیدار نقل و حمل کے فوائد اور چیلنجوں کے بارے میں آگاہ کیا جانا چاہیے، اس طرح پائیدار نقل و حرکت کے حل کے لیے اجتماعی عزم کو فروغ دینا چاہیے۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی