پاکستان نیشنل شپنگ کارپوریشن کی مالی سال 24 میں ملک کی کل سمندری تجارت میں کمی ہوئی ہے، ویلتھ پاک کی رپورٹ کے مطابق938,876 میٹرک ٹن کی کل ڈیڈ ویٹ ٹنیج کی صلاحیت کے ساتھ، کارپوریشن نے مالی سال 24 میں تقریبا 9.94 ملین ٹن کا کارگو اٹھایا جو کہ مالی سال23 میں 10.83 ملین ٹن تھا، جو کہ 130 فیصد کے مقابلے میں زیر جائزہ سال میں تقریبا 10.31 فیصد کے برابر ہے۔ مالی سال 23 میں کل 96.37 ملین ٹن، جو کہ مالی سال 23 میں حجم کے لحاظ سے 82.95 ملین ٹن سمندری تجارت تھی۔رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ یوکرین روس تنازعہ اور بحیرہ احمر کے بحران کے نتیجے میں پی این ایس سی کے فائدہ کے باوجود، دنیا میں بگڑتی ہوئی جغرافیائی سیاسی صورتحال کی وجہ سے شپنگ انڈسٹری کو فطری طور پر کئی خطرات کا سامنا ہے۔ کارپوریشن کو منڈیوں میں شدید مقابلے کا سامنا کرنا پڑا، اس کے ساتھ اضافی صلاحیت، کم مال برداری کی شرحوں اور بڑے تجارتی خطرات کے طور پر صاف ایندھن کی طرف منتقلی کے لحاظ سے شپنگ میں بڑی ریگولیٹری تبدیلیاں تھیں۔ ان کی کمائی کا براہ راست تعلق عالمی منڈی کے اتار چڑھاو سے ہے۔مزید برآںپی این ایس سی کو بلک حصوں میں زیادہ سپلائی، تیل اور بنکر کی قیمتوں میں اتار چڑھاو، بڑھتے ہوئے آپریشنل اخراجات، صنعتی اصولوں کے بدلتے ہوئے اور غیر ملکی ادائیگیوں میں ممکنہ رکاوٹ جیسے عوامل کی وجہ سے غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے۔پی این ایس سی کے حکام نے ویلتھ پاک کو بتایا کہ تمام شپنگ کمپنیوں کے ساتھ، کارپوریشن کو بڑے حادثات یا تیل کے اخراج کے ہمیشہ سے موجود خطرے کا سامنا ہے۔ ان واقعات کے ماحولیات، مقامی کمیونٹیز اور کمپنی کی ساکھ کے لیے تباہ کن نتائج ہو سکتے ہیں۔

پی این ایس سی کے ڈائریکٹر ذیشان صدیقی نے کہاکہ ان خطرات کو کم کرنے کے لیے پی این ایس سی عملے کی سخت تربیت، سخت حفاظتی پروٹوکول پر عمل درآمداور اپنے بیڑے کو اعلی ترین معیار تک برقرار رکھنے جیسے بہت سے اقدامات اٹھاتا ہے۔انہوں نے کہا کہ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور معائنے سے آلات کی ناکامی کو روکنے میں مدد مل سکتی ہے، جبکہ سپل ریسپانس پلانز اور ہنگامی طریقہ کار کسی واقعے کی صورت میں فوری اور موثر ردعمل کو یقینی بناتے ہیں۔انہوں نے کہا کہ گروپ کے ڈرائی کارگو سیگمنٹ میں اس سال 48 فیصد کی نمایاں کمی واقع ہوئی ہے جس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ واقعات کی وجہ سے اوسط چارٹر ریٹ میں 39 فیصد اور آپریشنل دنوں میں 15 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے، اور کمی کی وجہ سے کم سرکاری سامان کی وجہ سے سلاٹ چارٹر میں 33 فیصدہے۔انہوں نے نوٹ کیا کہ بحری بیڑے کے اخراجات میں کردار ادا کرنے والے بڑے عوامل میں ڈرائی ڈاکنگ کے اخراجات مرمت اور دیکھ بھال کے اخراجات میں نمایاں اضافہ اور عمر رسیدہ بیڑے کے لیے درکار وسیع مرمت اور دیکھ بھال کی وجہ سے استعمال ہونے والے اسٹورز اور اسپیئرز اور تنخواہوں کے سلیب اور لنکنگ میں نظرثانی ہے۔ تاہم، انہوں نے نشاندہی کی کہ پی این ایس سی نے موثر اور موثر مالیاتی انتظام کے ایک حصے کے طور پر اعلی کائبورشرحوں کے چیلنجنگ ماحول کے باوجود، ستمبر 2023 میں 10.5 بلین روپے کے طویل مدتی قرض کی کامیابی سے ادائیگی کی، جس کے نتیجے میں مالیاتی اخراجات کم ہوئے۔گروپ نے گزشتہ سال 3,039 ملین روپے کے غیر معمولی ایکسچینج نفع کے مقابلے میں 188 ملین روپے کا ایکسچینج نقصان ریکارڈ کیا۔ مزید یہ کہ گزشتہ سال اسی مدت میں، گروپ نے ایم ٹی کراچی کو 3,337 ملین روپے کا منافع حاصل کیا۔ تاہم گروپ نے قلیل مدتی سرمایہ کاری پر 7,032 ملین روپے حاصل کیے۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی ویلتھ پاک