نیو گوادر انٹرنیشنل ائیرپورٹ پر ہائی ٹیک نیویگیشنل سسٹم بالآخر نافذ العمل ہوگیا ہے جس سے سینسر اور سگنلنگ پروسیسز، ایروناٹیکل پوزیشننگ میکانزم اور فلائٹ مینجمنٹ سسٹمز کو مکمل طور پر چلانے کو یقینی بنایا گیا ہے۔گوادر پرو کے مطابق نیویگیشن سسٹم کسی طیارے کے کوآرڈینیٹس ، اونچائی ، رفتار اور دیگر پیرامیٹرز کا تعین کرنے کے لئے لازمی ہے۔ یہ مدار میں مصنوعی مصنوعی سیاروں کے نیٹ ورک کے ذریعے جیو ریڈیو پوزیشننگ کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ گوادر پرو کے مطابق این جی آئی اے نیویگیشنل سسٹم آٹو پائلٹ کو ٹیک آف سے پہلے طے شدہ روٹ پر عمل کرنے کے لئے تشکیل دیتا ہے اور یہ ٹیک آف اور اپروچ روٹس اور فلائٹ کنٹرولرز کی طرف سے اشارہ کردہ معلومات کو بھی تشکیل دیتا ہے۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی آف پاکستان کے عہدیدار نے گوادر پرو کو بتایا کہ اس سے پروازوں کے پیرامیٹرز کا حساب لگانے، بجلی کی ترتیبات کی سفارش کرنے، ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور روٹ کے اندر آمد کے وقت کا تخمینہ لگانے میں مدد ملتی ہے۔ گوادر پرو کے مطابق نیویگیشن سسٹم کی فعالیت کے ساتھ ساتھ ٹیلی کمیونیکیشن کا کام بھی ٹاپ نوچ وائی فائی سسٹم کے ساتھ شروع ہو گیا ہے۔ این جی آئی اے کے جدید ترین ٹیلی کمیونیکیشن آلات میں ٹیلی کام نیٹ ورکس اور سسٹم شامل ہیں جو اسمارٹ فونز، کمپیوٹرز اور دیگر مواصلاتی آلات سمیت آلات کے درمیان صوتی، ڈیٹا اور آڈیو ویڈیو سگنلز کی ترسیل کی سہولت کے لئے مختلف ٹیکنالوجیز اور پروٹوکولز کا استعمال کرتے ہیں۔

گوادر پرو کے مطابق چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پیک) کے ایک اہم منصوبے نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این جی آئی اے)پر 60.208 ارب روپے(چینی گرانٹ سے 33 ارب روپے اور پاکستانی اور عمانی حکومت کی جانب سے 27 ارب روپے) لاگت آئی ہے۔ چائنا کمیونیکیشنز کنسٹرکشن کمپنی (سی سی)اور سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے)پاکستان کی پیشہ ور ٹیموں کی مشترکہ کاوشوں سے نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے گرد باڑ لگانے کا کام پہلے ہی مکمل ہوچکا ہے۔ گوادر پرو کے مطابق 4,300 ایکڑ رقبے پر پھیلا ہوا نیا گوادر بین الاقوامی ہوائی اڈا قومی اور بین الاقوامی مسافروں کے پورے بوجھ کو خوش آمدید کہے گا۔ گوادر پرو کے مطابق دوسرے مرحلے میں ، کارگو کمپلیکس تعمیر کیا جائے گا اور یہ متعدد کارگو سامان کو سنبھالنے کی نئی صلاحیت کے ساتھ آئے گا۔ این جی آئی اے پاکستان کا سب سے بڑا ائیر پورٹ ہوگا اور ملک کا دوسرا ہوائی قومی ائیر پورٹ بھی بن جائے گا۔ اس میں اے ٹی آر 72 اور بوئنگ بی 737 جیسے نیرو باڈی طیاروں کے ساتھ ساتھ ایئربس اے 380 اور بوئنگ بی 747 جیسے وائڈ باڈی طیاروں کو ملکی اور بین الاقوامی روٹس کے لئے ایڈجسٹ کرنے کی گنجائش ہوگی۔ یہ ہوائی اڈہ اوپن اسکائی پالیسی کے تحت چلایا جائے گا اور سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) کی رہنمائی میں تیار کیا جائے گا۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی