پاکستان کو اپنی معیشت کو سہارا دینے کے لیے تیز رفتار مسافروں اور سامان کی نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے ریلوے کے جدید انفراسٹرکچر کی اشد ضرورت ہے۔ایک اچھی طرح سے ترقی یافتہ نقل و حمل کا شعبہ، خاص طور پر ریلوے، کسی ملک کی اقتصادی ترقی میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ایک مضبوط ریلوے انفراسٹرکچر روڈ ٹرانسپورٹ کے مقابلے لاگت کو چار گنا کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے، لوگوں کو ٹرانسپورٹ کا ایک سستا ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ پاکستان ریلویز کے سابق وفاقی سیکرٹری محمد جاوید انور نے ویلتھ پاک سے بات کرتے ہوئے کہا کہ پاکستان میں ریلوے کا بنیادی ڈھانچہ ناقص ہے۔ موجودہ ریلوے کا تعلق برطانوی دور سے ہے اور اس کی فوری مرمت کی ضرورت ہے۔ متروک پٹریوں کی وجہ سے اکثر خوفناک حادثات رونما ہوتے ہیں، جس سے لوگوں کا ریلوے کو استعمال کرنے میں اعتماد متزلزل ہوتا ہے۔انہوں نے کہا کہ پاکستان ریلویز ناقص انفراسٹرکچر، ناکافی انسانی سرمائے اور مالی نقصانات کی وجہ سے گزشتہ دہائیوں میں ملک کی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا نہیں کر سکی۔انور نے خاص طور پر صوبہ بلوچستان میں سیلاب سے متاثر ہونے والے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی جلد از جلد بحالی پر زور دیا ۔انہوں نے کہا کہ جدید ریلوے نیٹ ورک نہ ہونے کی وجہ سے پاکستان ریلوے طویل عرصے سے خسارے میں جانے والا ادارہ ہے۔ "موثر اور سستی اشیا کی تجارت کو جدید ریلوے انفراسٹرکچر کے ذریعے ہی ممکن بنایا جا سکتا ہے۔ویلتھ پاک سے بات کرتے ہوئے، نیشنل ٹرانسپورٹ ریسرچ سینٹر کے چیف، حمید اختر نے کہا کہ پاکستان ریلویز کئی سالوں سے آپریشنل نقصانات کا شکار رہی ہے۔انہوں نے ریلوے ٹریک کو اپ گریڈ کرنے اور موجودہ سست رفتار انجنوں کو تیز رفتار ٹرینوں سے تبدیل کرنے کی فوری ضرورت پر زور دیا۔

انہوں نے کہا کہ پاکستان کو چین کے تجربے سے فائدہ اٹھانا چاہیے کیونکہ چین کے پاس دنیا کے بہترین ریلوے ٹرانسپورٹیشن سسٹمز میں سے ایک ہے،انہوں نے کہا کہ ریلوے کی اپ گریڈنگ کے عمل سے روزگار کے مواقع بھی پیدا ہوں گے۔مالی سال 2022-23 کے جولائی تا مارچ کی مدت کے دوران، مالی سال 22 کی اسی مدت کے مقابلے میں بالترتیب 22.5 ملین اور 47.27 ملین کلومیٹر تک مسافر اور مال بردار ٹریفک ریکارڈ کی گئی۔ اسی مدت میں، مجموعی آمدنی مالی سال 22 کی اسی مدت میں 43.7 بلین روپے کی آمدنی کے مقابلے میں 39.9 بلین روپے رہی جو کہ سال بہ سال 8.64 فیصد کی کمی کے ساتھ ہے۔ویلتھ پاک سے بات کرتے ہوئے، ٹریڈ ڈویلپمنٹ اتھارٹی آف پاکستان کے ڈائریکٹر جنرل محمد نصیر نے کہا کہ پاکستان پرانی ٹرینوں کو جدید تیز رفتار ٹرینوں سے بدل کر اور ریلوے نیٹ ورک کو اوور ہال کر کے علاقائی تجارت کو بڑھا سکتا ہے۔تیز رفتار ٹرینیں اور بہتر انفراسٹرکچر پائیدار اقتصادی ترقی حاصل کرے گا۔انہوں نے کہا کہ ریلوے مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کا سب سے سستا اور ماحول دوست ذریعہ ہے۔ ایک ٹرین ایک ٹرک کے مقابلے میں فی 1,000 کلومیٹر پر نو گنا کم توانائی استعمال کرتی ہے اور چار گنا زیادہ ایندھن کی بچت کرتی ہے۔ طویل روٹس پر چلنے والے ٹرکوں کے مقابلے ٹرینیں بہت سستی اور تیز ہوتی ہیں۔نصیر نے کہا کہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے سے علاقائی انضمام کو فروغ دینے اور اقتصادی سرگرمیوں کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی