دو چینی آٹوموبائل کمپنیوں کی طرف سے جدید ترین اسمبلی پلانٹس کے قیام کے ساتھ لاہور پاکستان میں آٹوموبائل انڈسٹری کے ایک بڑے کلسٹر کے طور پر ابھرا ہے جو کراچی کے بندرگاہی شہر کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ اس کلسٹر میں آنے والے تازہ ترین چینی کمپنیاں ہیں بیجنگ آٹوموبائل انڈسٹریز کمپنی اور ایس یو وی مینوفیکچررز، گریٹ وال موٹرز ہیں۔ جاپانی کار ساز کمپنی ہونڈا کئی دہائیوں سے لاہور میں کام کر رہی ہے۔ اس کے علاوہ، شہر میں ایک درجن سے زیادہ رکشہ مینوفیکچرنگ پلانٹس اور ہونڈا سمیت متعدد موٹر سائیکل اسمبلی یونٹس ہیں۔ اس کے علاوہ، ملک کی سب سے بڑی فارم آٹوموبائل کمپنی، ملت ٹریکٹرز لمیٹڈ کا لاہور کے مضافات میں اپنا پلانٹ ہے جس کی سالانہ پیداواری صلاحیت 40,000 یونٹس ہے۔ تیزی سے ترقی کرنے والی آٹوموبائل انڈسٹری پاکستان کی جی ڈی پی کا 7فیصدہے اور اس میں 6.8 ملین سے زیادہ افراد کی افرادی قوت ہے۔ پاکستان آٹوموبائل بنانے والا 15واں بڑا ملک ہے۔ قومی خزانے میں اس کا حصہ تقریبا 5.4 بلین امریکی ڈالر ہے۔ گریٹ وال موٹرز کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر میاں محمد علی حمید نے ویلتھ پاک کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہاکہ نئی چینی کمپنیاں پاکستانی مارکیٹ میں صرف فور وہیلر کی بڑھتی ہوئی مانگ سے فائدہ اٹھانے کے لیے داخل ہوئی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ گریٹ وال کمپنی نے اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل ہیول لانچ کی ہے جبکہ بیک نے پاکستان میں تین ماڈلز بھی متعارف کرائے ہیں۔ لاہور اور ملحقہ اضلاع میں رکشہ اسمبلی پلانٹس، زیادہ تر چینی ٹیکنالوجی کے ساتھ عام تھری وہیلر اور لوڈرز دونوں تیار کر رہے ہیں۔ آٹوموبائل پلانٹس کے قیام کے نتیجے میں ٹریکٹر کی مسلسل پھیلتی ہوئی صنعت کے علاوہ دو پہیوں، تین پہیوں اور چار پہیوں کے اجزا بنانے والے مینوفیکچررز کی کھمبی میں اضافہ ہوا ہے۔آٹو پارٹس یونٹس کے بڑے کلسٹر سندر انڈسٹریل اسٹیٹ، قائداعظم انڈسٹریل اسٹیٹ، داروغہ والا انڈسٹریل اسٹیٹ اور فیروز پور روڈ انڈسٹریل ایریا میں ہیں۔ اس کے علاوہ بند روڈ اور شاہدرہ کے علاقے میں درجنوں یونٹس ہیں۔ سیالکوٹ، گجرات اور گوجرانوالہ کے قریبی اضلاع میں یونٹس، جنہیں اجتماعی طور پر صنعتی مثلث کہا جاتا ہے، پرزے اور دیگر لوازمات کی مسلسل فراہمی کے ذریعے لاہور کے آٹوموبائل کلسٹر کی لائف لائن بھی بن چکے ہیں۔ اس کے علاوہ، متعدد کاروباری افراد نے آٹوموبائل سیکٹر سے متعلقہ لوازمات کی تیاری کے کاروبار میں قدم رکھا ہے۔ انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ کے سابق چیئرمین الماس حیدر نے ویلتھ پاک کو بتایاکہ لاہور اور اس کے آس پاس کے 200 سے زیادہ بڑے آٹو پارٹس مینوفیکچرنگ پلانٹس کام کر رہے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ٹیکس کا معقول طریقہ آٹوموبائل سیکٹر کی ترقی کو بڑھا سکتا ہے۔انہوں نے کہا کہ کراچی اب بھی کار مینوفیکچرنگ میں لاہور سے آگے ہے کیونکہ بندرگاہی شہر میں آٹوموبائل پلانٹس سالانہ 1لاکھ سے زیادہ فور وہیلر تیار کرتے ہیں جبکہ لاہور اور ملحقہ اضلاع میں کاروں کی پیداوار تقریبا 40,000 ہے۔ الماس حیدر نے کہا کہ آٹوموبائل سیکٹر کے ایک مرکز کے طور پر لاہور کی بڑھتی ہوئی ساکھ حکومتی تعاون، بین الاقوامی سرمایہ کاری اور سٹریٹجک محل وقوع کے امتزاج سے کارفرما ہے۔انہوں نے کہا کہ ایسی پالیسی وضع کرنے کی ضرورت ہے جو ملکی ضروریات کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کی برآمد کی حوصلہ افزائی کر سکے۔انہوں نے کہا کہ ہمیں علاقائی مارکیٹ میں پاکستانی آٹوموبائل برانڈز کو متعارف کرانے میں ترکی اور ملائیشیا کی پیروی کرنا ہوگی۔انہوں نے کہا کہ قابل اعتماد مقامی فور وہیلر کی ترقی سے درآمد شدہ استعمال شدہ اور ری کنڈیشنڈ کاروں پر ملک کا انحصار کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی ویلتھ پاک